<b>pe·ra·hu</b> <i>n</i> kendaraan air (biasanya tidak bergeladak) yg lancip pd kedua ujungnya dan lebar di tengahnya;<br>--<i> bertambatan, dagang bertepatan, pb</i> usaha dagang yg teratur dan sesuai tempatnya; --<i> papan bermuat intan, pb</i> sesuatu yg tidak layak diperjodohkan; --<i> sudah di tangan, -- sudah di air, pb</i> sudah siap sedia segala keperluan untuk melakukan suatu pekerjaan;<i> terlongsong -- boleh balik, terlongsong cakap tak boleh balik, pb</i> perkataan yg tajam kerap kali menjadikan celaka diri dan tidak dapat ditarik kembali, sebab itu jika orang hendak berucap, hendaklah dipikirkan lebih dahulu;<br>--<b> bagong</b> perahu yg besar; --<b> balang</b> perahu layar, bertiang dua; sampan balang; --<b> belongkang</b> sampan kecil yg dibuat dr sebatang pohon; --<b> bercadik</b> perahu yg menggunakan penyangga di kanan kirinya untuk keseimbangan; --<b> compreng</b> <i>Jw</i> jenis perahu penyeberangan; --<b> gubang</b> perahu layar di daerah Riau (Orang Laut); --<b> jolong-jolong</b> perahu yg haluannya berparuh panjang; --<b> lading</b> perahu kecil panjang bentuknya, terbuat dr sebatang kayu; --<b> layar motor</b> perahu layar tradisional yg dilengkapi dng motor penggerak bantu untuk menggerakkan baling-baling, digunakan pd waktu tidak ada angin atau pd waktu yg dipandang perlu; --<b> lepa</b> perahu kecil dibuat dr sebatang kayu dan biasanya bercadik; --<b> mancung</b> perahu yg bentuknya spt seludang; --<b> mayang</b> perahu untuk menangkap ikan di laut; --<b> pemayang</b> perahu nelayan (yg menangkap ikan dng jaring besar); --<b> pukat</b> perahu mayang; --<b> sasak</b> rakit (kendaraan air yg dibuat dr rangkaian batang kayu atau buluh, kadang-kadang juga dr batang pisang);<br><b>ber·pe·ra·hu</b> <i>v</i> naik perahu